一对“90后”铁路夫妻的北疆守望

中新网黑龙江新闻5月21日电(仲若丹)5月21日正午时分，内蒙古呼伦贝尔草原上的太阳映照着钢轨旁跪伏作业的青年身影。中国铁路哈尔滨局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)海拉尔(hǎilāěr)电务段海拉尔信号车间作业三工队工长于洋双膝跪在石(shí)砟上，脸几乎贴(tiē)到轨枕上，手中的测试仪表在区间五点布局引接线间快速游走。“电压正常！”此时他正带队配合滨洲铁路线大型机械捣固施工任务。此刻，40公里外(wài)的该段调度指挥中心，妻子韩雪的目光正扫过监控屏幕上跳动的绿色光点，嘴角不自觉(zìjué)地扬起笑意。这对扎根北疆(běijiāng)铁路的年轻夫妻，正在各自的“战场(zhànchǎng)”上，守护着万里(wànlǐ)铁道线的安全畅通。 2019年盛夏(shèngxià)，21岁的于洋背着褪色工具包(gōngjùbāo)走进海拉尔东信号车间。面对密如蛛网的电缆配线、精密复杂的继电器组合(zǔhé)，这个毕业于哈尔滨铁道职业技术学院的“愣头青”，开启(kāiqǐ)了“刷分(shuāfēn)”似的学习模式，每天始终跟在师傅身后认(rèn)设备、背图纸、写(xiě)笔记，短短一个月的时间，沾满油污的笔记本上记满了设备参数和应急案例。车间老师傅至今记得三九天里的场景：三九天一个胖墩墩的小伙子蜷在机械室角落， 捧着《信号电路原理图》逐字推敲。 次年夏天，新入职的韩雪背着(bèizhe)双肩包循着铁轨(tiěguǐ)的声响(shēngxiǎng)而来。作为车间内勤“大管家”，她将上百份设备履历分门别类，用五色标签构建起“可视化管理系统”。当于洋和工友们克服春融期信号设备缺点时(shí)，韩雪整理的设备历史数据成了“治病指南”。“这姑娘(gūniáng)像台行走的数据库！”工友们赞叹。 而真正让两人结缘的，是2021年那场持续47小时的除雪攻坚战。深夜(shēnyè)，韩雪抱着保温桶给大伙送热乎(rèhū)饭时，撞见于洋背着(bèizhe)30斤重的风力除雪机在高耸的信号机(xìnhàojī)旁冲锋的身影，额头的雪水与脸上的黑泥冻成冰壳。“那时候就知道，这是个能把后背交给彼此的战友。” 2023年国庆节(guóqìngjié)，也就是于洋担任该段(gāiduàn)信号中修车间作业二工队工长那一年，两张(liǎngzhāng)鲜红的结婚证在朋友圈刷屏，同事们却笑称这是“最仓促的婚礼”——典礼后的第三天，新郎就登上开往满洲里(mǎnzhōulǐ)的工程车。满洲里宽轨到发场改造工程进入冲刺阶段，作为施工小组负责人的于洋，带领队伍在霜冻期前(qīqián)完成了(le)42组道岔的安装、更新与调试。在婚后的不久(bùjiǔ)，韩雪也离开了海拉尔东信号车间，补充到该段调度指挥中心，负责浏览视频监控台。 聚少离多的日子(rìzi)里，韩雪认真做好视频监控工作，全年揪出关键设备隐患117件；置身中修车间的于洋则带队往返于牙克石、扎兰屯、博克图等地之间，在冰天雪地(bīngtiānxuědì)中参与成段更换钢轨、更换枕木、区间电缆大修等重点(zhòngdiǎn)施工。虽然常常离别，但是(dànshì)因为工作沟通带来的交集，又让于洋和韩雪时刻(shíkè)觉得彼此就在身边。采访(cǎifǎng)中，于洋清楚地回忆起，2024年春节前夕，他在博克图站更换“百年老站”轨枕时，手机震动传来信息，是妻子(qīzǐ)发来的博克图站微机监测曲线图和工作提示：“3DG电压波动(bōdòng)异常，建议重点排查！"这种相互支持、并肩作战的感觉，“是属于我俩独有的浪漫。”于洋说(shuō)。 如今，27岁的于洋(yúyáng)和他的工友们管辖着滨洲线最繁忙区段(qūduàn)的信号设备。18人的队伍里，“90后”占比超过七成，他在该段组织的“青工夜校”中结合自身专业特长进行授课，让这群“铁路萌新”不仅夯实了技术业务功底，还提高“动手(dòngshǒu)练”能力。指挥中心内，韩雪(hánxuě)的战场同样“硝烟弥漫”。她和团队每天对该段管内88个站点进行2轮“地毯式”扫描，电子屏幕上每处(měichù)异常(yìcháng)闪烁(shǎnshuò)都会触发“鹰眼模式”。 落日余晖中，于洋掏出手机展示屏保照片：身着蒙古袍的夫妻俩立于苍茫草原。“我们的爱情没有花前月下，但扎根在北疆铁路，每当(měidāng)看见草原上的盏盏信号机绿灯发亮(fāliàng)，都是(shì)属于我们的浪漫。”钢轨(gāngguǐ)在春日暖阳中向远方延伸，如同这对青年夫妻仍在书写的长情故事(gùshì)——以责任为(wèi)枕木，以担当为钢轨，在祖国北疆筑造起永不断续的安全通途。(完)